ARJ21飞机南航运营开篇记！

9月24日

南航首架ARJ21-700再次腾飞离开广州执行航班

这宣告从9月22日起为期38小时

首次南航ARJ21-700 A1检工作正式结束。

民航中南局也专门派出了监察员到场对A检进行了检查和指导。本次A检的顺利完成，标志着我国民机产业发展取得历史性突破以及南航对GAMECO能力的信任与肯定。

机遇

中国商飞ARJ21，即“21世纪新一代支线飞机”，是由中国商用飞机有限责任公司研制的新型涡扇支线飞机。随着中国经济的发展和西部大开发的需要，支线飞机的国内市场需求量正逐步上升。据预测，2006至2025年，国内约需660架支线飞机。

此次定检完成对南航开拓新的航线奠定了基础，以及对GAMECO拥有定检维修能力的肯定划下了浓墨重彩的一笔，是一次双赢。

挑战

GAMECO负责承担了此次首次A检及一份EO改装，一共121份工卡。空调的EO改装将由结构、商飞、ARJ机队共同完成，需要搭设梯架，切割引孔，技术指导和工作经验，多部门联合合作，其挑战也是不言而喻。

公司与车间对本次定检高度重视，为顺利完成首次A检工作，部门总监多次召集车间管理层和A检团队召开A检准备会，对每一份工卡EO进行讨论，并联合生产计划/控制部、工程部，厂房等部门，制定相关的措施和预案，力求做到万无一失。

结合APS管理理念，在工作准备方面，提前与航材部门联系确保航材库存满足要求，与工具管理处沟通查找并预留所需工具，与A检车间开展交流会借鉴其丰富的定检经验，派出车间工程师参与首次定检工卡审阅并提前预读，对工卡中可能存在的问题进行排查，对定检中风险源进行评估列出风险注意事项。

具体施工方面，本次抽调人员来自航线三部车间各个班组，均为参加过多次定检维修的骨干力量，且都具有ARJ21-700机型维护授权，在确保在施工质量与效率的同时，人员资质也满足要求。

质量维护方面，在日常的维护双人制确认的前提下还加入了对施工区域的拍照确认，并派出经验丰富的QC对施工过程全程监控检查，车间主任和经理书记等也对施工区域开展不定期巡查并对提出指导性意见，局方对本次定检开展了现场监督，并对施工的标准提出表扬。

未来

本次定检作为南航国产支线客机ARJ21-700的首次定检，同时也是三大航同时接收“阿娇”后的首次定检，其意义不言而喻。

此次A1检，完全由GAMECO维护人员完成，这既是对ARJ21维护人员的考验同时也是对GAMECO的考验，既考验了维护水平也考验了维护作风，正是各个部门的紧密配合加上车间的高标准严要求才使得此次定检如此顺利。

此次定检的完成也为国产ARJ21在南航的运行翻开了新的一页，相信在国家“两支两干”的战略下，在机务精神的传承下，祖国将更快完成民航大国到民航强国的转变，国产“阿娇”也能飞的更好更安全。

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